概述
在这里记录一下无聊时候走过的trails
2020-07-11 Cherry Creek Falls Trail
距离:5 miles roundtrip
Leavenworth 一个位于华盛顿州的Cascades山中的”德国小镇”,打引号是因为他不是德国移民建立的。简单的说一下它的历史,起初和其他的西部城镇建立是一样的,开始于淘金业,和印第安人交换土产,矿产伐木等各个行业,后来公路铁路发展起来绕开了小镇,小镇就逐渐的被淘汰下来变成了死城。1960’年代城市的发展者突然冒出的一个点子,把小镇外貌仿照德国巴伐利亚风格改造一新,成为一个周末休闲旅游地,于是乎就诞生了一个不是德国后裔建立的”德国镇”。和绝大部分美国各州的旅游小镇一样,整个镇子规模不大,近百家艺术品店,饭店,礼品店和品酒店集中在主街Front St上,从头走到尾也就几分钟而已。小镇主打德国风情,有各式巴伐利亚的仿造建筑,各式德国风味的餐厅,著名的烤猪肘子,配德国香肠和啤酒,夏天周末还有各种节庆活动,游行,圣诞点灯等等。比较适合周末一日游。
去Leavenworth结伴开车是最好的了,从西雅图出发的话,主要走两个高速,一个是北边的US-2号公路大概2小时10分左右,或者南边州际I-90然后转US-97公路大概2小时40分钟。如果是春夏秋三季的去的话,走2号公路最快。要注意的是冬天,大概11月中后Cascades山就开始下雪了,走2号公路需要翻越Stevens Pass山脊,一直到来年的2月底都会路面积雪,所以需要带上雪链慢行才能翻越过去,山脊的雪路大概在1-2 miles左右,路面有积雪必须要有雪链或者四驱才能过去,如果雪小的话,铲雪车会清空道路。冬季出发前最好看一下华盛顿州的公路状况。冬天走I-90的话会好一些,也是要翻过一个Snoqualmie Pass山脊,因为是洲际公路,车行比较多,所以90路面不会有积雪。但是走I-90要转US-97翻越Blewett Pass,冬天还是会被雪路阻挡。如果你不想翻越雪路山脊,那么可以沿着I-90继续往西到Vantage镇,转北去Wenatchee,再走2号往东进入Cascades山到Leavenworth,这段路是不需要翻越雪山的,主要是平原地,但是绕路走个回马枪,大致需要3个半小时以上的行程,这个是主要是提供一下冬天去不想走雪路的方法。
再说一下不开车怎么去,2017年的感恩节在西雅图实在无聊,自己一个人做大巴前往了Leavenworth一趟,分享一下。当然我还是推荐开车,如果人多的话开车合算,大巴的票不便宜。走这个路线的选择大概只有灰狗巴士和Amtrak,不过这个Amtrak不是火车,而是Amtrak下的Thruway Bus,提供火车到不了的衔接服务。每天只有一班来回,但是不太可能当天去当天回,除非纯为了坐巴士了。从西雅图King station火车站早上巴士8:50出发12:10达到,下午是1:00出发,4:15到达西雅图,单程大致3小时,来回巴士中间只有50分钟接扣,所以坐巴士当天是回不来的。如果你准备住宿一晚的话,那是可以走巴士的。来回的车费是40美金单程,提前买票可能有优惠到20-30美金。所以来回80美金的巴士票绝对比来回的汽油费要多,2个人以上还是开车去吧,除非你没有车,或者和我一样懒的不愿意自己开车翻雪山,巴士司机是自带雪链翻雪山,所以不需要自己劳心了。其实这趟Amtrak巴士和灰狗巴士是同一个车,他们两家合作,从King station出发的Trueway巴士到灰狗站接人,然后再前往Leavenworth,回来也是一样,巴士先到灰狗站让人下车,最后抵达King station,所以你从灰狗买票还是从Amtrak买票都是一样的。
巴士停在US-2号高速刚进入小镇的76加油站那里,下车需要走15分钟前往镇中心。
日期 | 行程 |
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12-26 | 上海 - 名古屋 |
12-27 | 名古屋 - 大阪 |
12-28 | 大阪 |
12-29 | 大阪 |
12-30 | 大阪 - 京都 |
12-31 | 京都 - 东京 |
01-01 | 镰仓 江之岛 |
01-02 | 东京 - 旧金山 |
这个月初在西雅图签的,日本签证对于住美国工作学习生活的人来说异常的容易,网上关于在美国申请日本签证的攻略很多,日本在西雅图有领事馆,无需预约,准备好材料直接去申请,一般一个礼拜后自己上门取就可以了,单次27美金,多次54美金,没有其他费用。服务态度很好,比VFS外包申请申根签证强多了。
申请时候可以要求长期签证,只要符合长期签证的要求,在美国的话,提供足够的工资证明就可以满足5年签证的要求。我第一次申请的是3个月1次有效,这次申请下来了5年的签证,以后回国stopover去日本就不要重复办理钱这个了。
去日本的机票是拿BA点换的JAL,感觉很超值,浦东机场飞名古屋中部机场,7500点加$31.40税费,AMEX经常有转Avios点的优惠,所以对我来说这个机票的成本也就是不到100美金,而且是JAL执飞。虽然上海飞日本的东京大阪有不少廉价航班,春秋乐桃之类的,对于700人民币不到,我肯定选择JAL了。JAL的里程票要早定,特别是圣诞节期间,我5月就出票了,就这样,我还错过了26日直飞大阪的里程票,于是只好飞名古屋,想着多跑一个城市也好吧。
大阪到东京我买的ANA Discover JAPAN Fare的票$78, Discover Japan fare是日本外国人优惠票,ANA和JAL都有,5400日元起,东京大阪之间就7560日元,比新干线12000日元要便宜点,只要你是外国护照就可以购买,比较的划算。当然日本国内的Jetstar和乐桃航空还有比这个更便宜的票,不过算上行李就比不上这个Discover Japan Fare了。本来打算从大阪坐新干线去东京的,从来没坐过,不过听说公立新年的日本和春节的中国一样,新干线现场买票可能一票难求,再加上价格优势,我选择了提前买飞机票算了,从大阪ITM机场飞HND,两边机场离市区交通都比较方便。之前犹豫来犹豫去的,即使是8月底买年底最后一天的票也是晚了点,下午时段的优惠票都没有了,只剩下很早和晚上的,只好买下午18点的飞机,19点到东京。如果是圣诞新年,早点定好票是王道。
东京回美国的票也是提前半年就买好了,新年的第一二天的JAL里程票非常的hot,还好我抢到了2号的HND-SFO的票,如果是JAL自己是25K点单程,我用的AA 37.5K点换的,因为AA点很难用出去,加上新年的票,也值了。JAL好像是330天前开始放里程票
日期 | 行程 |
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9-22 | 伦敦 希思罗机场(LHR) |
9-23 | 伦敦 大英博物馆 |
9-24 | 伦敦 白金汉宫 伦敦塔 泰晤士游船 |
9-25 | 伦敦 威斯敏斯特教堂 温莎城堡 |
9-26 | 剑桥 国王学院 圣体种 叹息桥 徐志摩诗牌 康河 数学桥 |
9-27 | 伦敦->尼斯 英国人漫步大道 |
9-28 | 戛纳 小十字大道 戛纳老港 尼斯老城 |
9-29 | 摩纳哥 王宫 蒙特卡罗大赌场 海洋馆 |
9-30 | 埃兹 圣母升天教堂 大檐口 |
10-1 | 巴黎 埃菲尔铁塔 香榭丽舍大街 凯旋门 塞纳河 |
10-2 | 巴黎 戴高乐机场 |
英国签证 6个月有效多次 89英镑 在中国申请可以得到2年有效,只用付半年签证价格
法国申根签证 3个月有效多次 60欧元
9-21 Fr UA262 SEA 10:40PM - IAD 06:22AM Duration 4h42m
9-22 Sa UA122 IAD 08:20AM - LHR 08:55PM Duration 7h35m
9-22 Th BA2628 LGW 10:10AM - NCE 01:15PM Duration 2h5m
10-2 Tu UA8447 CDG 09:25AM - YVR 10:20AM Duration 9h55m
10-2 Tu UA8395 YVR 01:35PM - SEA 2:30 PM Duration 0h55m
来回欧美的机票是通过CITI积分购买的,将近40K Thank you Points,现金原票价是$500左右,欧美之间大城市之间的淡季机票基本都能找到500左右或以下的经济舱特价票,我买的来回开口程,在Expedia单独购买的英航伦敦到尼斯的单程机票,$65.70
如果购买在东海岸跨接欧洲的机票好处是飞两个中程可以下来休息一下,从SEA直飞欧洲的好处只在飞机上受一次9小时以上的罪,看个人喜好了,当然直达的商务舱是最好└(^o^)╯